Het moet er maar 's van komen. Heb de SeaBee altijd een leuk model gevonden en voor zover ik me kan herinneren ben ik er in de KeilKraft-tijd ooit eens aan begonnen. Geloof trouwens niet dat het een KeilKraft-kit was.
Misschien wel een rubbermotormodel van tekening toen ik net lid was Aeria.
De Javelin (nu £ 39) met een Jetex-'motor' wel en ook de Chipmunk, waarvan ik ooit 's een bouwplaatje tekende.
Misschien wel een rubbermotormodel van tekening toen ik net lid was Aeria.
De Javelin (nu £ 39) met een Jetex-'motor' wel en ook de Chipmunk, waarvan ik ooit 's een bouwplaatje tekende.
....
Hoe dan ook, een begin is er.
Terugkijkend op alle uitslagen zitten hier ook weer een paar 'gemene' asymmetrische apparaten bij.
 |
| krengen van dingen (vooral om te bouwen) |
't Was even zoeken, maar de badge op de staart bleek de Republic Aviation P47-badge te zijn uit WW2. Staat op het net onder een 'vintage' tag.
Die op de staart komt er dus zo uit te zien.
Niet alleen de lengte, maar ook de gemiddelde breedte van 5 (6.4 en 3.6)
t.o.v. de breedte (26.6) van de romp op de foto (cyaan) klopt van geen kant met de verhoudingen (1.2 en 24.7) in de romp uit de maatschets hier onder.
Uit het visuele breedteverschil (6.4 en 3.6) is ook op te maken dat ze ietwat afhangend (zie foto) moeten zijn gemonteerd.
Zoals gebruikelijk zitten de geniepigheidjes in de staart. In ons geval niet letterlijk in de staart, maar omdat op de maatschetsen de wielen nogal ver van
En dan de kleuren. Telkens weer een gevogel van je welste. De RGB getallen geven in DraftSight net weer een andere tint dan in Paintshop. Dan kun je nog zo je best doen in de buurt van de werkelijkheid te komen, de printer kan er tot slot wel weer anders over denken. En dan heb ik zo het idee dat het soort papier ook van invloed kan zijn.
 |
| 2 x een setje: Licht,Midden en Donker. Genomen van de romp bovenkant, midden en onder en van een luchtfoto en eentje aan de grond. Zeg 't maar... |
 |
| ergens wel logisch: de linker kleuren komen uit de lucht en de rechter van het gras de lichte kleur links (bovenkant romp) een blauwzweem de donkere kleur rechts (onderkant romp) een groenzweem Conclusie (?): swap beide kleuren boven en onder. |
 |
| de middelste is het rekenkundig gemiddelde van de bovenste twee rgb's in 't midden |
Bij het inpassen van de ramen kwamen de verhoudingen niet uit en dan mag je blij zijn te beschikken over duidelijke foto's.
 |
| werkelijkheid vs. maatschets (ramen en motorgondel) |
 |
ik denk dat de treeplank is verlengd en niet ingekort,
maar dat hoop ik van Steinar te horen.
|
 |
| bij nader inzien bleken niet alleen de foto's te verschillen maar ook de breedte van de treeplank op de maatschets . |
t.o.v. de breedte (26.6) van de romp op de foto (cyaan) klopt van geen kant met de verhoudingen (1.2 en 24.7) in de romp uit de maatschets hier onder.
Uit het visuele breedteverschil (6.4 en 3.6) is ook op te maken dat ze ietwat afhangend (zie foto) moeten zijn gemonteerd.
En inderdaad schreef Steve Mestler (Seabee Heaven, LLC) in zijn antwoordmail
dat de treeplank (spray rail) in 2008 was gemodificeerd. Mijn veronderstelling
dat de borden aan de buitenkant ietwat afhingen bleek met 5° ook zo te zijn.
 |
| als je toevallig de juiste kist kiest uit alle SeaBee-foto's tref je het juiste contact en krijg je info die je nergens op het internet zult vinden |
 | ||
| voor passende windows moet je vrij veel SeaBee'tjes slopen
|
de romp staan afgebeeld moeten de telescopen wel scheef staan.
Maar hoe scheef ?
 |
| ideale plek voor nog een paperclip alleen.... de montage.... |
De laatste loodjes, de speld in de hooib... propeller.
 |
| om de props te koppelen (epoxy) en de voet te 'ronden' moet het blad verbreed worden om rond de Ø 1mm van de speld te passen. Zo en dan nu 's kijken of het deze keer geen dertig verbeteringen worden.  TWEE weten meer dan ÉÉN
Terwijl het gebruik van twee 'lipspanten' geen succes bleek en ik teruggreep naar het bierviltje
toch maar weer een bierviltje
was Leen Lems, die ik onder voorbehoud van uitglijers een pdf had toegemaild, begonnen aan wat hij het makkelijkst noemde, de vleugels.
Hij had kennelijk de internetfoto's van de 'Marty B' beter bekeken dan ik want
hij had gezien dat de vleugeltips niet symmetrisch waren gerond, maar alleen vanaf boven naar de onderkant van de vleugel.
Vraag me niet hoe, maar hij wist de vleugelonderkant te verlengen en aan de bovenkant van de tip een grijze sinaasappelschil op maat te knippen/snijden.
alleen gerond van boven naar de onderkant van de tip
Ten bewijze mailde hij zijn oplossing.
zoals ik dacht een leuke oplossing te hebben gevonden
en zoals Leen het corrigeerde
Tja, daar zat ik dan. Zo'n éénzijdige ronding op maat snijden of knippen lukt doorgaans wel maar de kreet 'maten in het werk te bepalen' (zoals ik nogal eens tegenkwam op bouwtekeningen) heb ik op nog geen enkele bouwplaat zien staan en dus kan ik weer 'aan de (teken)bak'.
wat ik dacht dat ie was
en wat de foto liet zien (aan de bak...)
Toch eerst maar even verder waarmee ik bezig was: het buigen en op maat knippen van de paperclip en nu toch blijkt dat die van binnen uit verstevigd moet worden en in de 2-componenten beter is kunnen meteen de drie spelden van de prop meegenomen worden.
Zo zou de tip theoretisch gerond moeten worden...
Maar bij nader inzien is dubbel gerond, dus sferisch vervormd, papier erg on-waarschijnlijk dus is een 'schil' uit de diagonalen ipv de bogen een betere
constructie.
schil (paars) uit de diagonalen
Het is wel verleidelijk om de 'bolconstructie' van mijn drie jaar geleden
gestorven mail-pal, de kunstschilder/modelbouwer Serge Stone, los te laten op zo'n sferische wingtip. Hij noemde o.a. twee 'holbolle' voorwerpen (denk aan twee lepeltjes) waartussen het papier een tijdje heen en weer wordt gedrukt.
het werkt wel....
...maar na wat knip- en plakwerk bleek dit toch weer....
....de tip van Serge (eerst Tix op de voegen en fixeren met Secondelijm) de beste oplossing
Maar, net als met alle lijmerij, voorzichtig en met mate.
Dat blijkt met secondelijm zeker het geval. De donkere streep onder de blauwe lijnen op de onderste foto laat dat zien. Opgedroogd was dat verdwenen.
Echt friemelen waren de drijvers met als twijfelachtige 'kroon op het werk' (of is dat het venijn in de staart...) de knik in het landingsgestel.
werkelijkheid, probleem en (in mm) de 'oplossing'...
de oplossing
was wel even denken...
...en geduldig plakken....
Maar dan heb je ook wat...
 
en nu maar afwachten wanneer de bestelde leesloep wordt bezorgd, zodat niet telkens nét naast de lijntjes gesneden wordt, en wachten op het moment dat DraftSight vindt dat ik me weer moet melden.
OAN'T SJENS
|
Hallo Gerard, Klopt het dat zowel de Seabee als de Saab niet te downloaden zijn momenteel? In Firefox én Chrome krijg ik alleen een preview van de A4tjes maar geen downloadmogelijkheid.
BeantwoordenVerwijderenYes that's correct. I promised Steve Mestler (SeaBee Club and owner of the 'Marty B.' to leave the pdf to them solely.
Verwijderen